Deutsche Telekom ha presumido de un sistema de optimización de carga de mercancías en aviones mediante análisis de imágenes y vídeo basado en IA, que ya está en funcionamiento en el aeropuerto de Frankfurt.

La operadora ha cooperado con FIEGE Air Cargo Logistics en el desarrollo de dicho servicio, al que ha incorporado tecnología de sus divisiones de Internet de las Cosas y empresa digital. Según la compañía, el nuevo sistema maximiza el aprovechamiento de espacio en la bodega de los aviones y se está utilizando con las cargas de Lufthansa Cargo en el aeropuerto mencionado.

En una descripción general del despliegue, Deutsche Telekom explica que el asistente digital Build Up Eye realiza una medición en 3D y un examen del contorno de los palés. A continuación, los empleados colocan una plantilla virtual sobre la imagen desde su estación de trabajo digital, a fin de simular el contorno especificado.

Dado que este análisis se realiza durante el proceso de carga, el personal del aeropuerto puede intervenir para corregir y optimizar dicho proceso, si lo juzga necesario.

Maximilian Ahrens, director general de T-Digital, ha destacado la eficiencia del sistema, puesto que “la IA calcula directamente durante la carga el espacio para palés no utilizado, a fin de lograr un máximo aprovechamiento”, además de proporcionar información para el mantenimiento remoto.

Tradicionalmente, el personal especializado realiza un trabajo in situ de precisión manual, que le exige un “sentido de la proporción y de las curvas de contorno hápticas”, a fin de supervisar “separadamente la carga de cada uno de los compartimentos en los diferentes tipos de aeronaves”.

Benjamin Looser, director general de Logística de Carga Aérea de FIEGE, explica que “si no se acierta con el contorno previsto durante el proceso, el avión despegará sin carga o con carga reducida. Como consecuencia, nuestros clientes pueden sufrir fácilmente pérdidas de ingresos significativas”.