Deutsche Telekom ha revelado que un proyecto conjunto con la empresa ferroviaria Deutsche Bahn para mejorar la cobertura móvil en las rutas ferroviarias alemanas ha logrado multiplicar por 12 las velocidades de datos y prácticamente ha eliminado las zonas sin cobertura en grandes áreas de la red de transporte.

El operador se alió con Deutsche Bahn en 2021 para reforzar la cobertura, con una inversión conjunta valorada en cientos de millones de euros, que ha incrementado las tasas de datos hasta los 200 Mbps en el 99 % de las rutas principales, que suman un total de 7.800 kilómetros.

Deutsche Telekom destaca que esta misma tasa de datos está disponible en 13.800 kilómetros de rutas consideradas de alto uso, ya que transportan a más de 2.000 pasajeros al día. Además, la cobertura en 12.000 kilómetros de vías secundarias proporciona 100 Mbps en el 96 % de la red, en comparación con menos del 83 % en 2021.

En algunas áreas, las velocidades de datos pueden llegar hasta los 300 Mbps, asegura Deutsche Telekom.

En el marco del proyecto, el operador ha construido 470 nuevas antenas y ha modernizado unas 1.900.

Deutsche Telekom explica que ambas empresas han alcanzado sus objetivos iniciales de cobertura antes de lo previsto y que ahora centrarán sus esfuerzos en seguir mejorando la conectividad dentro de los túneles.

Las dos firmas también planean intensificar los trabajos en rutas que atraviesan reservas naturales, con el objetivo de lograr una cobertura total en una vía clave que discurre por el Parque Nacional de Müritz para 2026.

Deutsche Bahn, por su parte, está invirtiendo 50 millones de euros en la adaptación de 70.000 ventanillas de trenes de larga distancia para hacerlas permeables a las señales de radio. Utilizan láseres para grabar patrones en la “finísima capa de metal” utilizada para proteger los vagones de la luz solar, lo que permitirá a la compañía ferroviaria prescindir de los repetidores de señal que emplea actualmente.

Deutsche Telekom señala que este proceso puede aplicarse a los vagones existentes y constituye un medio sostenible para mejorar la señal.